ÅNGLOK - LITTERA B
Totalt hade BJ 12 lok med littera B. De första av dessa beställdes från Beyer, Peacock & Co Ltd i Manchester (BP). Detta företag tillverkade 10 av loken medan Nohab tillverkade resterande 2.
Scrolla ned för att se bilder på respektive lok. Klicka på bilden för att se en större version av denna!
Drivhjul (mm) | Eldyta (Kvadratmeter) | Vikt lok (ton) | Vikt tender (ton) | Kolförråd (ton) | Vattenförråd (kubikmeter) | Läng över buffertar (mm) | Högsta tillåtna hastighet (km/h) |
1 575 | 80,7 | 29,1 | 18,8 | 2,8 | 7,4 | 12 900 | 75 |
Loknummer | Leverantör | Tillv. år | Annan littera och nr | Slopat | Skrotat | Övrigt |
7 | BP | 1874 | - | 1924 | 1924 | |
8 | BP | 1874 | - | 1928 | 1928 | |
9 | BP | 1874 | - | 1924 | 1924 | |
10 | BP | 1874 | - | 1940 | 1940 | |
11 | BP | 1874 | - | 1944 | 1944 | |
12 | BP | 1874 | - | 1944 | 1944 | |
13 | BP | 1874 | - | 1944 | 1944 | |
14 | BP | 1874 | - | 1944 | 1944 | |
29 | BP | 1880 | - | 1954 | 1955 | Pannan togs tillvara vid skrotningen och användes i museiloket Prins August |
30 | BP | 1880 | - | 1944 | 1944 | |
34 | NOHAB | 1889 | - | Till industri 1941 | 1947 | |
35 | NOHAB | 1889 | - | 1940 |
BJ B 7
Bild från Åmål 1923. Lok B7 är loket som står i mitten av de tre loken på bilden.
Järnvägsmuseet, KAIA11102
BJ B 9
Leveransfoto från 1875
Järnvägsmuseet, KAIA07756
BJ B 10
Bild från Falun 1937
Järnvägsmuseet, KABA00882
BJ B 11
Bild från Åmål 1936
Järnvägsmuseet, KBIA00504
BJ B 12
Järnvägsmuseet, KBIA05520, Tore Westerman
BJ B 14
Bild från Göteborg 1902
Järnvägsmuseet, KBIA01427
BJ B 30
Bild från 1930
Järnvägsmuseet, KBIA05521, Tore Westerman
BJ B 34
Bild från 1895
Järnvägsmuseet, KAFO00046, Victorin
BJ B 34
Bild från Grängesberg 1900
Järnvägsmuseet, KDAA00512
